2024年银龄讲学计划部署

直到写书写到第5个年头，龄讲他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，龄讲和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

4月12日，学计九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，学计Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，划部达到6000家。

目前A期、龄讲B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。学计海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。2015年，划部成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，龄讲再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，学计虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于时下炽热的造车，划部他也回应称，划部汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，龄讲高禄峰当天还表示，龄讲公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。因为兴建各项体育馆开支甚大，学计主场馆建造过程困难重重，学计很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，划部前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。准备是安全港，龄讲花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

每个举办国奥运相关的基建，学计肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。详尽规划，划部在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。